Per què els menors de 25 anys o amb menys de 2 anys de carnet han d’estar a l’assegurança del cotxe?

Quants de nosaltres haurem vist com un menor de 25 anys o en alguns casos de 26 any o amb menys de 2 anys de carnet se li diu que ha de constar a la pòlissa de l’assegurança del cotxe. Però, per què?

Les asseguradores tenen clàusules on es fa evident que aquest tipus de riscos estan condicionats. Això implica que els conductors s’han de declarar per a quedin coberts. Lògicament, la prima de l’assegurança pujarà, ja que l’empresa té un risc més gran davant la inexperiència dels novells.

Fins ara les companyies tenien dret a repetir contra el prenedor (que pot ser o no el conductor de la pòlissa, però és qui respon davant la companyia) si s’ha produït un accident en una pòlissa on aquests conductors no constin. El dret a repetir permet a la companyia reclamar la quantitat que ha pagat per l’accident a l’assegurat, ja que s’ha incomplert la normativa. No obstant això, una sentència de 20 de novembre de 2014 lliurada per la Sala Primera del Tribunal Suprem considera que aquestes clàusules poden ser injustes i limita les asseguradores a recórrer a elles, de manera que la companyia no sempre repetirà contra el prenedor.

El que es permet en qualsevol cas és que la companyia reclami al prenedor la diferència de prima que aquest hagués hagut de pagar per incloure un menor de 25 anys o amb una llicència inferior a 2 anys. Per exemple, si l’assegurança incloent aquest conductor hagués tingut un cost de 700 euros però només es van pagar 400 euros perquè no s’havia declarat, la companyia només podia reclamar la diferència de 300 euros.

De la mateixa manera, cal tenir en compte que certes cobertures poden quedar excloses si no es declaren els conductors joves. Segons la interpretació dels articles 10, 11 i 12 de la Llei 50-1980, de 8 d’octubre, de Contracte d’Assegurances, alguns jutges estableixen que:

1. En el cas de cobertures voluntàries,com arala responsabilitat voluntària o la cobertura de danys per accidents i danys al conductor, la companyia tindrà dret a rebutjar la reclamació i excloure la cobertura. Així va ser confirmat per una sentència del Tribunal Suprem 636/2014 Cambra del Civil de 20/11/2014.
2. En el cas de la responsabilitat civil obligatòria, com ja hem dit, la companyia pot aplicar la regla proporcional per agravació del risc, és a dir, pot exigir la diferència de prima que l’assegurat hagués hagut de pagar per incloure el conductor o conductors ocasionals.

En conclusió, podem entendre que cada novell ha de passar per una primera etapa en què l’assegurança resulta més cara, però això comporta salvar futurs enfrontaments jurídics entre companyia i client. Assegurar adequadament un vehicle amb totes les figures ben indicades és essencial si es vol estar tranquil.

A més, això ja no és un problema amb companyies com Drive & Win, que permeten assegurar als joves com aprenedor, propietari (o no) i conductors habituals a un preu molt competitiu. Com a prenedor, podran guanyar la seva pròpia bonificació SINCO per la qual cosa mai dependrà de cap membre de la família .

Informa’t ara sobre les cobertures i preus de les assegurances per a joves sense cap compromís!